目前，我国汽车工业正处于快速发展阶段。为了保证安全生产，对喷涂车间的消防系统提出了更高的要求，越来越多的车间采用高压细水雾灭火系统。二氧化碳灭火系统以前是喷涂车间灭火的主流系统。二氧化碳是一种非常成熟且具有良好灭火效果的介质。但由于喷洒后会对人员造成伤害甚至窒息死亡，灭火系统已禁止在有人场所使用。
与二氧化碳系统相比，高压细水雾系统对人安全，对人无伤害，始终处于待命状态，有效降低了大型事故的风险。车间改造维时，无需关闭系统。并能净化火灾烟气，大大减少烟气对人员和设备的损失，减少烟气对大气的污染。高压细水雾系统是一种介质为水的新型灭火系统。高压泵通过管网将水输送到专用喷嘴，并向火灾区域喷射高压细水雾。在高压和特殊喷嘴的作用下，通过冷却效应、惰化效应和附加效应等多种灭火机制的综合作用，控制火灾，抑制火灾，扑灭火灾。
由于我国高压细水雾系统的应用较少，安装有其特定的要求和特点：水质要求较高，所有材料均采用不锈钢材料。高压细水雾系统高压部分工作压力为14Mpa，高压管道及管件为316不锈钢，连接方式为螺纹夹紧密封连接。安装工艺简单，节省工期，生产工具要求高。
高压细水雾系统在国外已有几十年的研发和成熟应用。近年来，我国对高压细水雾系统的研究逐渐增多，人们对高压细水雾系统有了更深入的了解。随着我国经济的不断发展，高压细水雾系统将越来越多地应用于各个行业（汽车、地铁、档案馆、数据中心）。因此，相关设计和施工人员应不断加强学习和总结经验，使高压细水雾系统在应用中更具针对性、合理性和先进性。
